车买了,一切恢复如初。

因为前边说过,这次买车是刚需,所以,尊崇一贯的买车风格,看好了,合适就买,上下班代步,哪来那么多门门道道,好开就行,所以,中午12点多走进4S店,第一次看到实车,到车办完各种手续,开出4S店是晚上7点,中间,还花了一个多小时回家吃了个饭,换了个衣服。 说起来,买回来这个车也是个意外,第一辆车是QY,就想着这次买车,换个品牌,前期也算在网上各种对比,各种看数据,虽然也看不太懂,但是也想着在4S店销售面前不要显得那么的无知。后来才发现,也可能是接待我们的销售业务不精还是啥,问的一些基础的问题,有些他们也不太懂,但算起价格来,那绝对是嗖嗖嗖的,我在想,他们呢入职培训的时候,估计价格方面是重中之重吧。 记得那天是入夏以来第一个高温天,一直是网上看数据,就想着没事去车城看看实车吧,数据总也没有感官来得更直接更刺激。因为首先排除了QY,所以最后确定要看JD的和XD的,然后顺带有时间的话最后去QY店溜达溜达。 平常不关注车市的时候发现到处都是4S店,真正需要的时候导航导了半天才找到,第一个进入XD的4S,之前在网上和这个店的销售有过交流,所以进店的时候也比较顺畅,看了一下展车,除了中控那个ipad似的大屏和全景天窗不喜欢以外,其他的像外观、空间、内饰也还都可以,咱们普通家用买车还不就是看这些,至于发动机、至于变速箱之类,也就存在于数据里,我们看不见,也看不懂。但是后来为什么没买这个品牌,除了上边说的两点之外,就是当时谈好价格、优惠以及贷款之后我们离开的时候,店门口刚好停了一辆试驾车,销售就在几近正午的太阳下,试驾车前给我们简单讲了一下这个试驾车与我们看的那个有什么大的区别,然后可能是怕大太阳把自己晒黑了,也可能觉得我们就是来看看,并没有准备买,然后就不再讲,甚至没有要我们上试驾车体验一下的意思,就回店了,后来想了一下,可能是我们没有表现出强烈的购买欲望,导致销售没有表现出强烈的销售欲望吧,说起来最早决定第一选择是XD的车,只能说缘分未到。 出了这个店路过QY的4S,想着进去看一眼就到JD店去看看,毕竟JD传说中的三大件还是挺诱人的。 QY的店,真的很难找,在车城里转了几圈,终于在一个小角落找到了,我在想,这老板是真的在灌输酒香不怕巷子深的理念吗?况且现在这酒真的不是那么香了。 进店以后一个销售接待了我们,当时正好12点,同上一家一样,进门简单看车,其实QY和XD是一个总公司,所以同平台的QY这个车我就觉得也还行,好在没有pad一样的大屏,而正好这个车的高配没有全景天窗,说实话我为啥纠结天窗,这玩意真的觉得没啥用,尤其是我们这个地方,平常土太大,太容易脏,加上我本人也不抽烟,所以天窗这东西对于我来说,几乎没有开启的机会,就是鸡肋,而且时间长了,这玩意还容易出问题,机械的东西出问题也正常。但你说本来车就是来遮风挡雨的,然后你坐在里边它漏雨的话,这就尴尬了。 简单看了车,就和销售坐下来谈了谈价格、优惠还有贷款,相比于上一家店的销售,这个销售就显得特别热情,而且这家店也看起来热情,虽然疫情尚未完全结束,自己带了水,但是我们刚坐下就有人给倒来了热茶,随后销售也是各种算价,各种请示,谈的差不多的时候大概一点多,真的有些饿了,另外早上出门的时候穿的厚了,随后就决定先回家,吃饭换衣服,然后下午再去看看JD的车。 提出要走的时候,销售确实挺失望的,一再挽留,一再问我什么原因,似乎对于我要回家换衣服这个理由不太相信,走是肯定要走的,我甚至没带身份证银行卡之类的东西,怎么买。 同样出门的场景再次上演,销售送我们出门的时候,门口也停着试驾车,销售说不管您买不买,咱开一下试驾车体验一下,我在车上再给您讲讲车。后来在回家路上决定买这个车,也是因为销售带我们在车城里简单体验了一下这个车,让我知道1.5L排量的车也不是那么不堪,而且空调也是很快就制冷。 再后来就是提车的整个过程,再次进店是下午3点,办手续,提车。 车,买了,牌上了,一切又恢复如初。

买车

人不是有选择综合症,而是要在有限的资金里干无限的事情,这本身就是一个不太现实的命题。 第一辆车是2014年4月份买的,当时对车没什么概念,就是刚需,我的灵感来自于某次带母亲去医院,当时天气还挺冷,带着母亲骑得电动去的,回来的路上就决定得买个车,虽然说“骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车...”但是,天阴下雨总得给家人一个遮风挡雨保暖防寒的地方;而媳妇的灵感来自于孩子慢慢大了,出门也不方便,虽然双方的立场不同,但是也算一拍即合。 接下来的日子,不是选车,因为不懂,看朋友新买的一辆起亚K2,就问了问咋样,就决定买同型号同配置同价位,刚需么,无所谓好坏(其实主要是穷,哈哈)。就是那么巧,刚好有另外一个朋友的朋友在起亚4S店,就找了一个还下着雨,主要是我们都不忙的上午,倒了三趟公交去了4S店,没有谈什么优惠,朋友的朋友就在销售单上写,都是一些基础的送的东西,前后从进店大概花了30分钟办手续,特邀媳妇同事来帮忙看车,他办完手续大概赶来,围着车看了几分钟说也没啥看的,就赶着上班就走了,留下我一个刚拿驾照还不会开的人,好吧,打电话找了附近上班的一个哥们,两人小心翼翼的把车开回家放好,然后又骑着自己心爱的小摩托载着哥们各自去上班。 再后来,我们上班的地方一个在家的西北方向,一个在家的东南,完全顺不上路。 再再后来,车媳妇开,我公交,各自相安无事。 截止写稿时,此车正好服务6年,80000+公里,风里来雨里去的,它也不容易。 再一次提起买车,竟然也是刚需。 今年以来,疫情的原因,有一阵公交暂停,但是班还得上,怎么办,只能是早起,我送媳妇再掉头回来。一天估计有60公里我在路上。 其实这都无所谓,有时候挺享受在车里的时光,但是问题来了,随着时间的推移,有时候我或者她会加班,那么就等于两个人都回不了家,双方都需要等,而家里孩子的作业也在等。那么第二个刚需的车也就提上了日程。 既然是刚需,那和第一个车一样,没有那么多条条框框,但是目前汽车市场车是五花八门,同一个价位的车有的几百辆上前辆,眼花缭乱。而此时周围朋友开的车也是五花八门,没有可参考的。(其实吧也还是穷,哈哈哈哈),不然高价位的车就不会太多,也好选择。 最早的时候看过雪铁龙的C3-XR,这个车是有一个朋友开,说起来还行,但是法系车貌似一直不温不火,像极了法国人的温文尔雅,雪铁龙和标致也算打虎亲兄弟,标致能好一点,路上也经常看到,308,408这些还是可以的,问题在于车的保有量太小,后期保养中零部件的费用就可能水涨船高,更严重的像最近有个品牌直接退出了,车主和4S店都很懵,以后车都没地方修了,还谈啥配件,咱们买车不就图个实惠、图个安心。 后来看从大众独立出来的子品牌捷达,也是秉承了大众的一贯风格,从内而外,除了前后的车标外,都是大众风,自己是有点喜欢的,但是媳妇似乎对这个不感兴趣。 大众的探歌、探影、还有另外一个子品牌斯柯达的柯米克、柯洛克,雪弗兰、福特等等也是一路看过去,整个人是懵比的,完全没有方向。 截止发稿时,还是决定五一到店里看看实车吧。 买车路漫漫,还是没有钱......